국립 도립 군립공원안 관광용 케이블카 반대 전국대책위원회 출범 기자회견에서 정우식 불교환경연대 사무처장이 의견 발표를 하고 있다.

이명박 정부의 개발논리에 편승해 진행돼 온 가지산 등 케이블카 사업에 불교계가 환경단체 등과 대책위원회를 구성하고, 본격적인 행동에 나섰다.

불교환경연대(상임대표 수경)와 가지산도립공원-밀양 얼음골케이블카 반대 시민사회 불교계 연석회의 등 불교계 단체와 환경운동연합(공동대표 윤준하), 국립공원을지키는시민의모임(상임대표 유정칠) 등 35개 단체는 9월 9일 조계사 대설법전에서 ‘국립ㆍ도립ㆍ군립공원안 관광용 케이블카 반대 전국대책위원회(이하 케이블카 반대 전국대책위)’ 출범식을 개최했다.

출범식에서 각 단체 대표들은 자연공원 안 관광용 케이블카 건설이 이명박 정부 환경정책 의 현주소라는데 인식을 같이하고 수행환경과 생태계 보전을 위해 최선의 노력을 다할 것을 다짐했다.

김혜애 협동사무처장(녹색환경연대)이 낭독한 출범선언문에서 케이블카 반대 전국대책위는 “‘성장과 개발’ 담론이 자연공원에도 케이블카 건설이라는 모습으로 광풍처럼 밀어닥치고 있다”며, “케이블카 건설시도가 자연공원법 개정 요구로까지 번지고 있는 상황”이라 경고했다.

	관광용 케이블카 반대 전국대책위원회 출범 기자회견 후 열린 세미나에서 주경 스님(왼쪽)과 윤준하 환경운동연합 공동대표

케이블카 반대 전국대책위는 이어 “케이블카는 건설과 운영과정에서 자연생태계에 심각한 영향을 주거나 훼손하는 시설”이라 규정하고, “케이블카가 경제성이 높다, 지역발전에 도움된다, 환경보호시설이라는 주장은 억측”이라 설명했다.

대책위는 “그동안 자연공원 7곳 케이블카가 적자인 상황에도 이명박 정부 개발논리에 따라 케이블카 건설이 도미노처럼 이어질 가능성이 높다”고 우려하며, “케이블카 설치로 인해 빚어질 자연생태계와 역사문화유산의 훼손을 막기 위해 노력하겠다”고 다짐했다.

출범선언에 앞선 각계 의견발표에서 윤주옥 사무처장(국립공원을지키는시민의모임)은 “1990년대 일본에서 케이블카 붐이 일었지만 흉물로 방치됐던 것을 2008년 하코네 국립공원서 철거되기 시작했다”며, 자연공원 내 케이블카 건설의 부당성을 토로했다.

정계조 환경보전이사(대한산악연맹)는 원로 산악인 김영도 옹(한국등산연구소장)의 칼럼을 예로 “케이블카를 설치하면 산 원래 모습과 가치가 사라진다”고 경고했다.

임희자 사무국장(마창진환경연합)은 “2000년 이후 가지산-얼음골 케이블카는 수차례 사전환경성검토 등에서 부당함이 지적돼 사업폐기 단계였다”며, “이명박 정권 개발논리에 휘말려 다시 가지산-얼음골 케이블카 사업의 망령이 되살아나고 있다”고 분노했다.

이에 정우식 사무처장(불교환경연대)은 “케이블카는 사람의길, 생명의길, 평화의길이 아니다. 불교계도 환경단체와 힘모아 적극 대응하겠다”고 밝혔다.

케이블카 반대 전국대책위원회는 지역별 대책위를 구성해 지속적인 활동을 펼칠 계획이다. 9월말 설악산ㆍ내장산 등 현행 케이블카 운영 공원 실태조사 자료집을 발간하고, 가지산 등 예정지 조사를 통해 불가사유의 타당성을 홍보할 예정이다.

한편 출범선언식 후에는 ‘자연공원 안 관광용 케이블카 건설, 어떻게 볼 것인가’를 주제로 워크숍이 열렸다. 워크숍에 앞서 주경 스님(조계종 환경위원장)은 “조계종 승려들은 수행자임과 동시에 자연유산 상속인”이라며, “케이블카 건설로 수행환경 및 생태계가 파괴되지 않도록 힘을 보태겠다”고 말했다.

워크숍에는 조우 교수(상지대)가 ‘우리나라 자연공원 안 케이블카 현황’을, 이지훈 이사(제주참여환경연대)가 ‘국립공원의 원조, 미국에는 왜 케이블카가 없나’를 주제로 발제했다.

발제 후에는 혜찬 스님(선본사 도감) 등이 가지산ㆍ설악산ㆍ지리산ㆍ팔공산의 케이블카 설치계획 사례 등을 발표했다.